（1）剎車片

       剎車片一般來說，當工程翻斗車行駛至4—6萬公里就要替換了，對于駕駛習慣不好的車主來說，替換行程相應會縮短。如車主看到前方紅燈，不收油反而加油，之后采取拖剎辦法等待綠燈放行，就屬于此類習慣。

       此外，如果不定期做保養的話，就不可能及時發現剎車皮變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車皮沒有及時替換，車輛制動力會漸漸下降，威脅到車主安全，而且剎車盤也會被磨壞，車主的維修費用相應大增。

       （2）輪胎換位

       注意輪胎磨損標志二保的輪胎維護項目中，其中有一條便是輪胎換位。在緊急情況下使用備胎，工程翻斗車車主應盡快將其換成標準輪胎。

       另外，輪胎維護項目還包括調整氣壓。對于胎壓，車主可不能輕視，如胎壓過高，容易磨損胎面的中部。值得提醒的是，測量胎壓如果不憑借氣壓表，車主是很難目測準確的。輪胎日常使用還要一些細節問題。如注意胎紋與磨損標志之間距離，一般來說距離在2—3mm以內就應換新胎。又如，輪胎被扎，如果是胎側部位，不能聽信快修店建議，進行補胎，而應換胎，否則后果將會很嚴重。因為胎側很薄，修補后將無法承受工程翻斗車的車重壓力，容易發生爆胎。