歐盟于今年5月1日通報(bào)了涉及電動汽車電池相關(guān)措施，涉及歐盟新電池法規(guī)中關(guān)于電池和廢電池的碳足跡計(jì)算規(guī)則及相關(guān)驗(yàn)證要求。美國于今年9月9日通報(bào)了《美國殘疾人法案和建筑障礙法案無障礙指南：電動汽車充電站》措施，擬修訂《美國聯(lián)邦法規(guī)》中的建筑物和設(shè)施的無障礙指南，以解決電動汽車充電站的無障礙問題。國家市場監(jiān)管總局指出，上述措施一旦生效，將對中國出口歐盟的電動汽車和出口美國的汽車充電樁造成影響。

 

　　國家市場監(jiān)管總局表示，隨著中國汽車出口量迅速增長，特別是電動汽車出口的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，國產(chǎn)新能源汽車加速“出海”，中國汽車工業(yè)在迎來重要發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也面臨一系列技貿(mào)壁壘帶來的挑戰(zhàn)。

 

　　針對美國、歐盟方面的通報(bào)，國家市場監(jiān)管總局指導(dǎo)福建、寧夏、北京等地市場監(jiān)管部門遵循WTO《技術(shù)性貿(mào)易壁壘協(xié)定》的相關(guān)規(guī)定，在廣泛聽取寧德時(shí)代、許繼電源、中汽中心等行業(yè)代表性企業(yè)、第三方機(jī)構(gòu)意見的基礎(chǔ)上，從措施的科學(xué)性、合理性和可操作性等方面提出評議意見，并將在11月份WTO技術(shù)性貿(mào)易壁壘委員會第94次會議上提出特別貿(mào)易關(guān)注議題。