馬來(lái)西亞的首都吉隆坡向來(lái)以現(xiàn)代和開(kāi)放著稱，而該城市的地標(biāo)建筑——雙子星大廈（國(guó)家石油大廈），也吸引著來(lái)自世界各地游客的目光。然而，由中國(guó)建筑承建的標(biāo)志塔（Signature Tower），在今年年底全部竣工后，即將成為屹立在吉隆坡的又一座地標(biāo)性建筑。
　　
　　中國(guó)-東盟中心日前舉辦了“中國(guó)媒體東盟行”活動(dòng)，組織來(lái)自八家中國(guó)媒體的八位記者實(shí)地走訪了這座由中資企業(yè)在海外開(kāi)工承建的最高建筑。
　　
　　當(dāng)記者穿過(guò)滾滾車流來(lái)到吉隆坡的市中心，面對(duì)著矗立在眼前的高聳入云的龐然大物時(shí)，心里的感受只剩下震撼。標(biāo)志塔地下共有4層，地上97層。在塔下抬頭仰望，記者甚至出現(xiàn)了短暫的眩暈感。
　　
　　據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理曹鵬介紹，標(biāo)志塔距雙子星大廈約2公里，業(yè)主為馬來(lái)西亞財(cái)政部和印尼MULIA集團(tuán)，合同額接近10億馬來(lái)西亞林吉特（1林吉特≈1.66人民幣）。標(biāo)志塔的設(shè)計(jì)監(jiān)理團(tuán)隊(duì)由來(lái)自美國(guó)、新西蘭和馬來(lái)西亞的專業(yè)公司組成，這也使得該工程成為了一個(gè)國(guó)際化程度非常高的項(xiàng)目。
　　
　　從地面開(kāi)始計(jì)算，該建筑的高度為452.065米，略高出雙子星大廈的451.9米，是目前馬來(lái)西亞的最高建筑。建成后，標(biāo)志塔將成為一座面積40萬(wàn)平方米的寫字樓。
　　
　　在2017年4月底，中國(guó)建筑開(kāi)始對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行塔樓基礎(chǔ)筏板混凝土澆筑。據(jù)中建方面介紹，此次澆筑共動(dòng)用16萬(wàn)立方米的混凝土，3.3萬(wàn)噸鋼筋，以及2.5萬(wàn)噸進(jìn)口自中國(guó)的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，使用200輛水泥罐車、11個(gè)汽車混凝土泵，連續(xù)澆筑60小時(shí)。2萬(wàn)立方米的澆筑量也創(chuàng)造了馬來(lái)西亞單次最大混凝土澆筑量紀(jì)錄。
　　
　　除了數(shù)量方面，該項(xiàng)目也同樣創(chuàng)造了建造速度上的記錄。廣州國(guó)際機(jī)融中心西塔（437.5米）的實(shí)際建造時(shí)間為4年，中國(guó)武漢綠地中心（636米）的建造時(shí)間截止目前已花費(fèi)7年，而毗鄰的雙子星大廈的實(shí)際建造時(shí)間為6年。據(jù)曹鵬介紹，標(biāo)志塔項(xiàng)目的簽約工期為31個(gè)月，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同類建筑的施工時(shí)間，為承建單位帶來(lái)了不少壓力。
　　
　　但“基建狂魔”總是能建造奇跡。該項(xiàng)目采用了中國(guó)與奧地利聯(lián)合研發(fā)的智能爬模平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了核心筒的快速施工。在早期，施工速度為五天一層;經(jīng)過(guò)工序優(yōu)化后達(dá)到4天一層;在49層以上的部分，施工速度穩(wěn)定在3天一層;而在后期快封頂時(shí)，速度則達(dá)到了驚人的2天一層。該項(xiàng)目是世界上建造速度最快的超高層鋼結(jié)構(gòu)建筑。此外，標(biāo)志塔還是世界上第一例塔樓外立面無(wú)任何施工設(shè)備的超高層建筑，在保障建筑速度的同時(shí)，對(duì)城市景觀也幾乎沒(méi)有影響。
　　
　　除此之外，在高峰建設(shè)時(shí)段現(xiàn)場(chǎng)2000多人的施工團(tuán)隊(duì)也同樣成為了該項(xiàng)目的管理難點(diǎn)。除了400多名中國(guó)員工之外，另有1500多名來(lái)自越南、孟加拉以及印尼的建筑工人。如此復(fù)雜的團(tuán)隊(duì)構(gòu)成，所面臨的文化、宗教等差異也可想而知。曹鵬告訴記者，項(xiàng)目部充分尊重了各方的宗教、文化習(xí)慣，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置祈禱室以及劃分了專門的居住區(qū)域，使得施工現(xiàn)場(chǎng)的氛圍十分融洽。而且，項(xiàng)目部專門在外籍工人中開(kāi)展了月度安全之星評(píng)選活動(dòng)，極大地增加了外籍工人的安全意識(shí)，提高了他們的積極性。中建的努力也得到了回報(bào)，標(biāo)志塔項(xiàng)目曾在2016年和2018年分別獲得馬來(lái)西亞職業(yè)健康與安全卓越金獎(jiǎng)和英聯(lián)邦安全委員會(huì)頒發(fā)的2018年度國(guó)際安全優(yōu)異獎(jiǎng)。
　　
　　在此次走訪期間，記者有幸爬上了標(biāo)志塔的頂層，在這里，可以把整個(gè)吉隆坡的城市景觀盡收眼底。而記者注意到，在乘坐電梯爬樓時(shí)，速度也非常之快。尤其是在坐電梯下降的時(shí)候，耳朵甚至?xí)杏X(jué)到壓力的變化而產(chǎn)生耳鳴。據(jù)項(xiàng)目人員介紹，整座大樓配備了59座高速電梯，最大程度地保障了用戶的便利與安全。
　　
　　馬來(lái)西亞是“一帶一路”倡議的重要參與國(guó)家，中馬雙方政府也有著密切的雙邊關(guān)系。曹鵬說(shuō)，標(biāo)志塔的建設(shè)契合了中國(guó)提出的“一帶一路”倡議，中建作為國(guó)企，也切身體會(huì)到了國(guó)家對(duì)該項(xiàng)目的支持。通過(guò)標(biāo)志塔項(xiàng)目的實(shí)施，一大批中資企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)也得以出海，提升知名度的同時(shí)，加快了“一帶一路”建設(shè)，也提升了當(dāng)?shù)氐慕ㄖI(yè)水平，受到了各界的認(rèn)可。曹鵬介紹，在該項(xiàng)目中，中方還為馬方培養(yǎng)了大量的工程師，大約50%的管理人員是屬地員工。
　　
　　中國(guó)已連續(xù)九年成為馬來(lái)西亞最大的貿(mào)易伙伴，馬來(lái)西亞也逐漸成為中國(guó)企業(yè)的熱門投資地之一。相信隨著標(biāo)志塔的竣工，會(huì)有越來(lái)越多的馬來(lái)西亞人看到中國(guó)建筑行業(yè)的超高水平，也有更多的中國(guó)人發(fā)現(xiàn)馬來(lái)西亞絕佳的投資機(jī)會(huì)。